"Um Rekursion zu verstehen muss man zunächst Rekursion verstehen!"

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phOnKy
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Name: phonky
Alter: 42
Geschlecht: male
Location: Sachsen
Job: kreativ sein
Credits: 2000
Webseite: -
Onlinezeit: 9 Tage, 15 Stunden, 4 Mins, 26 Seks
Reflexmedaillen:
1x , 3x , 10x , 6x
Tippomedaillen:
1x , 1x , 3x
Status: offline
Beschreibung

"Eines der traurigsten Dinge im Leben ist, dass ein Mensch viele gute Taten tun muss, um zu beweisen, dass er tüchtig ist, aber nur einen Fehler zu begehen braucht, um zu beweisen, dass er nichts taugt."

George Bernhard Shaw (1856-1950)

Populartity:1 Posts: 8924 Klicks: 469


Letzter Tagebucheintrag

Neulich beim Einkauf
  Von phOnKy [details]
Datum: 10.06.2010 - 19:02 Uhr
Kommentare: 4
Prüfprotokoll:

Testgegenstand:

1. Tragfähigkeit der Reifen
2. Spielraum zwischen Karosserie und Reifen
3. Maximale Zuladung
4. Optimale Platzausbeute
5. Fahr- und Bremsverhalten mit maximaler Zuladung


Prüfablauf:
1. Man nehme 1 Benz und 1 Galant:


2. Man mache beide Ladeflächen eben und stecke soviel wie möglich durch die Heckklappe.


3. Man prüfe den Tiefgang der Hinterachse.


4. Man begebe sich für 50 Kilometer auf die Autobahn.
Ohne Foto.


Testergebnisse/Prüfbescheinigung:
++ Konstruktion hat 50 Kilometer gut überstanden.
++ Bindfaden hindert die Benz-Heckklappe auf aufspringen.
++ Erstaunen darüber, was alles in die Autos passt.
++ Niveauregulierung verrichtet guten Dienst.
++ kostengünstiger, zeitunabhängiger Transport
++ Türken-Familie-Fährt-In-Urlaub-Feeling


- - Komisches Kurvenverhalten mit knapp einer halben Tonne Zuladung.
- - Apruptes Abbremsen unmöglich, da Ladung sonst die Frontscheibe von innen herausdrückt.
- - Beladung bis an die Schmerzgrenze.
- - Schalten nur unter Körperverrenkung möglich.
- - Schlechte Übersicht nach hinten und zur rechten Seite.
- - Angst vor Polizeikontrollen fährt mit.

o o Nur langsames Fahren möglich. -> LKW schneller.


Fazit: Ein Abenteuer.

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